Le comunità non sono entità autosufficienti e, come tali, sono in stretta relazione tra di loro, sono cioè interdipendenti e danno vita a rapporti di tipo economico commerciale e culturale, che un tempo esigevano relazioni dirette, non virtuali come accade oggi. Dunque la mobilità era fondamentale. Per garantire l’interscambio era quindi indispensabile una rete efficiente della viabilità costituita da mulattiere e da sentieri opportunamente studiati per garantire un rapido e sicuro collegamento interno al territorio comunale e con le altre comunità.
È emblematica la scelta del comune di Gandino di realizzare nel 1466 la “Via della lana” (realizzata in soli tre anni) per abbreviare il tragitto verso la Val Cavallina e da qui proseguire verso il Tirolo e la Baviera, dove i nostri commerci erano fiorenti. Una attenta analisi della capillare rete di comunicazione fa emergere la vivacità delle interrelazioni. I tracciati, molti dei quali ancora esistenti ma colpevolmente trascurati, erano attentamente studiati tenendo conto sia delle caratteristiche del luogo, sia della massima efficienza. Grande attenzione veniva riservata alla manutenzione e ciò al fine di pesare il meno possibile sulla tassazione dei cittadini.
È interessante, ad esempio, osservare il tracciato a mezza costa che collegava Barzizza a Cazzano Sant’Andrea, quando il comune era unico. Anche il sentiero cha da Barzizza conduceva e conduce tutt’ora a Cirano propone una quota altimetrica pressoché costante. Di altrettanto interesse erano i sentieri che collegavano i paesi della Valle Gandino ai nuclei abitati posti lungo il fiume Serio. Importanti per l’economia contadina erano altresì le mulattiere che conducevano ai pascoli di montagna, spesso lastricate e delimitate lateralmente da muricci a secco realizzati con pietre provenienti dalla pulizia dei prati. Non di rado i camminamenti, che avevano anche la funzione di delimitare i fondi di proprietà, erano affiancati da arbusti che producevano frutti per l’uomo e pastura per gli uccelli (nocciolo, rovo, corniolo, sanguinello, sorbo montano) e, al contempo garantivano ai passanti frescura e protezione dal sole estivo.
COMMUNICATION ROUTES – THE MULE TRACKS
Communities are not self-sufficient entities and, as such, they are in close relationship with each other, it means that they are interdependent and create economic, commercial and cultural relationships, once there were direct relationships, not virtual ones as nowadays. So mobility was important. An efficient road network made up of mule tracks and paths was essential and had to be appropriately designed to guarantee a quick and safe connection within the municipal territory and with other communities.
The choice of the municipality of Gandino to create the “Via della lana” (the wool path) in 1466 (built in just three years) to shorten the journey to Valley Cavallina and from here continue towards Tyrol and Bavaria, where our trade was flourishing, is emblematic.
A careful observation of the widespread communication network outlines the liveliness of the interrelation. The routes, many of which still exist but are unfortunately neglected, were carefully studied taking in consideration both the characteristics of the place and maximum efficiency. In order to be a burden as little as possible on citizens’ taxation great attention was paid to maintenance.
It is interesting, for example, to observe the mid-coast route that connected Barzizza to Cazzano Sant’Andrea, when the municipality was a single one. Even the path that from Barzizza led and still leads to Cirano offers an almost constant altitude. The paths that connected the villages of the Gandino Valley to the inhabited areas along the Serio River were also very interesting. Important to mention are the mule tracks (essential for peasant economy) that led to the mountain pastures. They were often paved and defined on the side by dry stone walls made with stones coming when cleaning the meadows. Often the walkways, which also had the function to mark the property, were flanked by trees that produced fruit for humans and pasture for birds (hazelnut, blackberry, dogwood, dogwood, mountain ash) and, at the same time they guaranteed coolness and protection from the summer sun to wayfarers.
